bôi trơn súng hơi Archives - Phụ tùng súng hơi

Lò xo chính bị gãy do hiện tượng kích nổ ( hiệu ứng diezel )

Có lẽ các bạn thi thoảng để ý thấy mỗi khi bắn súng có khói bay ra từ nòng súng và tiếng nổ của súng to hơn bình thường? Nguyên nhân chính là hiệu ứng diezen ( hay còn gọi là hiệu ứng động cơ diezen ) . Hiệu ứng diezen là hiện tượng nhiên liệu tự bốc cháy khi nhiệt độ và áp suất tăng cao do bị nén trong xi lanh. Khi không khí nằm giữa xi lanh và piston bị nén lại, nhiệt độ không khí trong xi lanh sẽ tăng lên cực cao ( có một số lại liệu cho biết nhiệt độ trong xi lanh có thể lên tới 1000 độ C ) và kích nổ những giọt dầu bôi trơn nhỏ nằm bên trong xi lanh.

Hiệu ứng diezen trên súng hơi là vấn đề rất thường gặp bởi súng hơi luôn cần được bôi trơn để có thể hoạt động trơn tru, nhưng nếu bạn cho quá nhiều dầu mỡ, chất bôi trơn vào súng thì hậu quả là bạn có thể phá hỏng súng của mình hoặc thậm chí gây thương thích cho những người khác.

Muội than bám đầy xung quanh lá gió do hiệu ứng diezel.

Bức ảnh đính kèm cho thấy lò xo bị gãy, một ví dụ điển hình của việc tra quá nhiều dầu mỡ vào súng. Lượng dầu mỡ dư thừa khi bị nén dưới áp suất cao có thể cháy nổ, giãn nở và tạo ra sóng xung kích rất lớn phá hủy các bộ phận trong súng hơi như lò xo, lá gió….

Hiện tượng trên cũng có thể xảy ra nếu bạn không sử dụng đúng chủng loại chất bôi trơn để bôi trơn xi lanh và piston của súng. Bạn tuyệt đối không được sử dụng các loại chất bôi trơn có nguồn gốc dầu mỏ để bôi trơn súng của mình. Các loại chất bôi trơn gốc dầu mỏ rất dễ dẫn đến hiện tượng tự kích nổ khi áp suất tăng cao.

Ngoài việc gây hỏng lò xo và lá gió do cho quá nhiều chất bôi trơn vào xi lanh và piston, lượng dầu bôi trơn dư thừa đó còn có thể làm giảm lực bắn của súng hơi.

Chúng tôi thường gặp rất nhiều trường hợp súng bị hư hỏng do chủ nhân của súng tra quá nhiều dầu mỡ vào súng. Các hiện tượng có thể nhận biết ngay khi nhìn thấy là có nhiều tro và cặn đen bám ở thành lá gió. Lá gió bị vỡ nát, hoặc lò xo bị gãy hỏng.

Hiệu ứng diezen có thể làm hỏng nặng nề các bộ phận trong súng hơi của bạn.

Để tránh điều đó xảy ra, đầu tiên là bạn chú ý không sử dụng chất bôi trơn gốc dầu mỏ để tra vào súng. Bạn có thể sử dụng chất bôi trơn không có gốc dầu mỏ như: RWS Chamber Lube and Spring Cylinder Oil.

Bài viết được thực hiện bởi admin website www.phutungsunghoi.net . Mọi sao chép hay copy xin vui lòng ghi rõ nguồn gốc. Like fanpage www.facebook.com/hoinhomslavia để cập nhật những thông tin mới nhất

Mỗi khách hàng sau khi mua củi hơi về đều có nhiều câu hỏi và nhiều thắc mắc khác nhau.

Bảo quản và bảo dưỡng củi hơi như thế nào? dùng gì để bôi trơn?

Hiểu rõ một số nguyên tắc trong việc bảo dưỡng củi hơi sẽ giúp củi hơi yêu quý của các bạn hoạt động bền bỉ và hiệu quả hơn.

Một số dòng củi hơi có thể sử dụng ngay sau khi mua về. Thường thì đó là các dòng của các hãng đắt tiền như Air arms, Weihrauch, Diana. Với các dòng củi Tiệp Slavia thì khi mới mua về người sử dụng cũng nên bảo dưỡng qua một chút trước khi sử dụng.

Việc đầu tiên cần phải ghi nhớ đó là khi tháo củi phải sử dụng đúng dụng cụ, tuyệt đối không nên dùng các dụng không đúng kích thước và không đúng chủng loại để tháo củi. Một điều quan trong nữa là không được để rơi mất linh kiện trong quá trình tháo củi.

Một nguyên tắc đầu tiên cho tất cả các loại củi hơi:

Đầu tiên là: trong xi lanh ( hay buồng hơi ) và trên piston ( lá gió ) không được phép có một chút dầu bôi trơn nào. Có thể nhiều người nghĩ điều này là kỳ quặc nhưng cái gì cũng có lý do của nó. Dầu hay mỡ bôi trơn nằm trong xi lanh khi bị nén dưới áp suất cao sẽ tự phát nổ ( trong chuyên môn gọi là hiệu ứng động cơ disesel, khi áp suất cao nhiệt độ tăng thì dầu disesel trong xi lanh động cơ sẽ tự phát nổ ). Dấu nhiệu nhận thấy khi này là có khói và có thể là cả lửa phụt ra từ nòng. Súng sẽ bị giật rất mạnh. Và sau một vài lần như vậy các chi tiết trong củi hơi của bạn sẽ bị hỏng dần. Vì vậy một lời khuyên là khi mua củi về bạn nên lau sạch dầu còn sót lại trong xi lanh và trên piston của củi. Điều đó sẽ đảm bảo củi của bạn sẽ hoạt động tốt hơn và không gặp các vấn đề trong quá trình sử dụng sau này.

Bôi trơn bằng gì?

Điều đầu tiên cần phải nhớ là không được bôi trơn bằng bất cứ thứ dầu bôi trơn gì kể cả chất silicon hay dầu nhớt hay thậm chí WD40. Chỉ một phát bắn cũng có thể làm hỏng lá gió của bạn.

Tốt nhất là bạn có thể dùng là chất bôi trơn dạng mỡ chuyên dụng có chứa graphite ( than chì ) như Grafloscon C-SG 2000 . Bôi một lớp thật mỏng lên các bộ phận chịu ma sát như piston, cần lên đạn, các khớp nối, xi lanh, lò xo.

Trong ảnh tôi đã sử dụng mỡ bôi trơn nhiều hơn một chút để có thể nhìn rõ hơn khi lên ảnh.

Có thể dùng dầu máy ( dầu luyn ) để bôi trơn, nhưng chú ý không để dầu chảy vào trong xi lanh ( buồng hơi )

Nòng: vệ sinh nòng bằng dụng cụ vệ sinh chuyên dụng hoặc dùng que ( que gỗ hoặc nhựa, ko nên dùng que kim loại có thể làm tổn hại nòng ) quấn vải ở đầu, nhúng vào dầu bôi trơn và đẩy qua nòng nhiều lần tới khi sạch sẽ và trơn tru.

Nếu không có que bạn có thể sử dụng sợi dây buộc một miếng vải ở giữa, luồn một đầu qua nòng và giữ 2 đầu sơi dây kéo qua kéo lại cho tới khi sạch. Việc vệ sinh nòng không cần thiết phải làm quá thường xuyên. Củi mới mua về sau khi bắn được khoảng 50 viên sẽ có một lớp chì mỏng phủ lên các đường thương tuyến. Lúc đó củi sẽ hoạt động trơn tru và chuẩn xác hơn. Sau khi bắn được khoảng vài ngàn viên thì nên vệ sinh nòng lại vì lúc này chì bám trong nòng quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của đường đạn.

Cuối cùng:

Củi mới mua về, các bạn có thể dùng giấy nhám loại mịn để đánh nhẵn các gờ sắc ( phần bôi đỏ trong hình phía dưới ) ở xi lanh- buồng hơi Sẽ giúp củi trong quá trình gập nòng mở nòng cào xước phần tiếp xúc giữ đuôi nòng và xi lanh làm mất thẩm mỹ của củi hơi.